Tough Routes to Schools
SOURCE (ที่มา) : http://bigpicture.ru
While Kanchanapisek Suphan students come to school by chartered vans, in the other areas of this
While Kanchanapisek Suphan students come to school by chartered vans, in the other areas of this
planet students go to their schools via tough routes.
ขณะที่หมู่เฮา เด็กกาญจนาสุพรรณ เดินทางมาโรงเรียนโดยรถประจำ รถตู้เหมาคัน ในอีกหลายพื้นที่บนดาวโลกดวงนี้ ยังมีเด็กนักเรียนอีกมากมายที่เดินทางไปโรงเรียนแบบว่า
ขณะที่หมู่เฮา เด็กกาญจนาสุพรรณ เดินทางมาโรงเรียนโดยรถประจำ รถตู้เหมาคัน ในอีกหลายพื้นที่บนดาวโลกดวงนี้ ยังมีเด็กนักเรียนอีกมากมายที่เดินทางไปโรงเรียนแบบว่า
ทั้งหินทั้งโหด...
children of similar regions such road - the usual
routine on the way to knowledge.
บางเรื่องราวดูเหมือนไม่น่าจะเป็นไปได้ แต่สำหรับ
ถนนแห่งการเรียนนั้นมันก็เป็นดังนี้ที่เห็นนี้แล
2. You'd be surprised how dangerous the roads some of the children have to go to school.
พวกเราคงประหลาดใจมากต่อเส้นทางเดินของเด็กนักเรียนจีนเหล่านี้
3. For example, in Sumatra, Indonesia, about 20 students
with a strong will to knowledge must pass on a rope at a
height of one meter above the river to get to his class in the
city of Padang.
(เพื่อนบ้านอาเซียนเรา) ...เกาะสุมาตรา เด็กอินโดนีเซียน
(เพื่อนบ้านอาเซียนเรา) ...เกาะสุมาตรา เด็กอินโดนีเซียน
ในจังหวัดปาดัง ราว 20 ชีวิต ต้องไต่สะพานเชือกแบบ
4. Incidentally, this is not all - after crossing the river,
they should still have 11 kilometers through the jungle.
Thus the local children go to school for two years, after
the rains have washed away are here suspension bridge.
ข้ามน้ำไปแล้ว ต้องเดินไปในป่าอีก 11 กม. กว่าจะถึงโรงเรียน
ข้ามน้ำไปแล้ว ต้องเดินไปในป่าอีก 11 กม. กว่าจะถึงโรงเรียน
เด็กๆ ต้องเดินทางแบบนี้มา 2 ปีแล้ว
5. Indonesian village Sangiang Tanyung children living
on the other side of the river Siberang, must cross a
broken suspension bridge to get to the other side
where their school.
(ภาพบน) หมู่บ้านซันเจียงตันยุง เด็กนักเรียนที่อยู่อีกฝั่งแม่น้ำ
(ภาพบน) หมู่บ้านซันเจียงตันยุง เด็กนักเรียนที่อยู่อีกฝั่งแม่น้ำ
ซิเบรัง ต้องอาศัยสะพานแบบนี้ ข้ามไปเรียนหนังสือ
6. Of course, the other side can go the other way, but then
the road they will take half an hour more.
อ้าว... แล้วทางอื่นที่ดีกว่านี้ไม่มีหรือ? ก็มี...
อ้าว... แล้วทางอื่นที่ดีกว่านี้ไม่มีหรือ? ก็มี...
แต่มันใช้เวลานานนะสิ อย่างน้อยก็ครึ่งชั่วโมง
7. But these kids do not want to be late, so they choose
a short but dangerous journey.
แต่พวกเด็กๆ ไม่อยากไปสาย... ดังนั้นพวกหนูๆ เหล่านี้แก
แต่พวกเด็กๆ ไม่อยากไปสาย... ดังนั้นพวกหนูๆ เหล่านี้แก
ก็เลยต้องเลือกทางไปเรียนที่สั้นกว่า..แต่ว่ามันก็อันตราย
8. But there is good news: the largest steel producer in
Indonesia - the company «PT Krakatau Steel» decided
to build a new bridge to replace the old one, which was
damaged in a flood in January 2012.
แต่ตอนนี้มีข่าวดี บริษัทผู้ผลิตเหล็กกล้ายักษ์ใหญ่
ของอินโดนีเซีย บริษัทพีทีกรากระตั้ว ตัดสินใจจะ
สร้างสะพานใหม่แทนให้แล้ว
9. In an Indonesian village prespokoynenko children
ride their bicycles on the aqueduct, which separates
the village from the town of Suro Plempungan in Java.
นี่เป็นเด็กนักเรียนเล็กในเกาะชวา อินโดนีเซีย
นี่เป็นเด็กนักเรียนเล็กในเกาะชวา อินโดนีเซีย
10. Children prefer this way, because it is shorter,
though this aqueduct and is not made for people
to walk on it.
พวกเด็กชอบเส้นทางนี้ เะราะมันเป็นทางลัด
พวกเด็กชอบเส้นทางนี้ เะราะมันเป็นทางลัด
11. And even though it is dangerous, kids prefer it, not
a workaround, which is longer than 6 km.
อันตราย...(ก็ใช่ล่ะ.) หาไม่แล้วพวกเขาต้องใช้ทางที่
อันตราย...(ก็ใช่ล่ะ.) หาไม่แล้วพวกเขาต้องใช้ทางที่
อ้อมไกลไปตั้ง 6 กิโลเมตร
12. In the Philippines, children in the primary schools
use inflatable tires to cross the river on their way to
school in a remote village in the province of Rizal,
east of Manila.
ที่นี้มาดูเด็กประเทศฟิลิปปินส์ (นี่ก็เพื่อนอาเซียนเรา)
ที่นี้มาดูเด็กประเทศฟิลิปปินส์ (นี่ก็เพื่อนอาเซียนเรา)
กันบ้าง ต้องอาศัยยางรถยนต์เป็นแพข้ามแม่น้ำ
ในจังหวัดไรซาล ทางตะวันออกของกรุงมะนิลาเมืองหลวง
13. Pupils have to walk at least an hour to get to school
(and back).
เดินทางนับชั่วโมง กว่าจะไปเรียนหนังสือ
14. But if the river overflows its banks due to heavy
rains, the students have to miss classes or take
refuge in the homes of relatives.
กรณีที่มีฝนตกหนัก ตลิ่งโดนน้ำท่วมโถม
เด็กพวกนี้ก็มาเรียนไม่ได้ หรือไม่ก็ต้องไปพักอยู่
บ้านญาติก่อน
15. The local community has filed a petition to the
government to build a suspension bridge and make
the transition easier, faster and safer.
ชุมชนท้องถิ่นร้องขอทางการให้มาสร้างสะพานแขวนให้
เพื่อความปลอดภัย
16. In Filipino children, at least, there is the bus.
And these Vietnamese children there and that.
Dozens of children from 1 to 5 class swim twice
a day to get to school and back. In the town
Trong Hoa road to school is across the river.
And the clothes and books are kept dry, the
children put them in bags and swim across the
river almost naked. On the other side, they get
clothes and put on her. This river is 15 meters wide
and 20 meters deep.
มาดูเด็กเวียตนาม ในอำเภอตรองฮาว ว่ายข้ามน้ำไปเรียน
มาดูเด็กเวียตนาม ในอำเภอตรองฮาว ว่ายข้ามน้ำไปเรียน
ลำบากจังเน้อ แม่น้ำกว้าง 15 เมตร ลึก 20 เมตร
ต้องว่ายน้ำวันละ 2 ครั้ง ขาไปและขากลับ
17. These are the bridges, gondolas quite common
in Nepal, where almost no good roads. Children use
them to get to the other side. For decades, this lack
of security led to numerous accidents. Fortunately,
several charities are trying to build a safe crossing.
เด็กหญิงประเทศเนปาล ดินแดนแห่งขุนเขาสูงเสียดฟ้า
เด็กหญิงประเทศเนปาล ดินแดนแห่งขุนเขาสูงเสียดฟ้า
หิมาลัย ซึ่งจะหาถนนดีๆ ไม่มีแน่ พวกเธอต้องใช้ gondola
(กระเช้าลอยฟ้า) โหนข้ามไปเรียนหนังสือ
18. In Colombia, the children of several families living
in the tropical forest, 65 km southeast of Bogota, go
to school like these ropes connecting the two sides
of the village. This is the only way to get to school.
Steel cables are 800 meters in length and are suspended
400 meters above the river Rio Negro. This girl Daisy
Mora and her brother Yamid moving at 80 km / h. Yamid
sits in the bag, because it is too small (5 years) to cross
the river on their own. The journey takes 60 seconds.
เด็กประเทศโคลอมเบีย ในทวีปอเมริกาใต้ ดินแดนแห่งขุนเขา
และป่าเขตร้อนอีกเหมือนกัน ลวดสลิงยาว 800 เมตร
และแขวนอยู่กลางแม่น้ำริโอเนโกร 400 เมตร เด็กหญิงยามิด
อายุ 5 ขวบ (ในภาพ) ไต่สลิงไปคนเดียว ที่ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อ
ชั่วโมง ใช้เวลา 60 วินาที
19. But back to China ... กลับมาดูเด็กชาวจีนกันอีกครั้ง
20. These children live in a boarding school in Pili,
and every day they have to travel on the road dangerous
cliffs.
เด็กดินแดนชายขอบ ของประเทศจีน
เด็กดินแดนชายขอบ ของประเทศจีน
(ไม่รู้ว่าชื่อจังหวัดหรืออำเภอ ปี๋ลี่ ) เดินทางแบบนี้ทุกวัน
21. This road is located in the Xinjiang Uygur Autonomous
Region. Children have to cross these rocks once a semester.
เส้นทางนี้อยู่ในเขตปกครองตนเอง ซินเกียงอุยกูร์
(ตะวันตกสุดของประเทศจีน ดินแดนกว้างใหญ่แต่แห้งแล้ง
และมีทะเลทราย คนส่วนใหญ่มีเชื้อสายมุสลิม)
พวกเด็กต้องข้ามภูเขาแบบนี้กันภาคเรียนละครั้ง
22. Children also need to wade the cold waters of the
river, then cross the 200-meter bridge and the four
narrow bridge. The journey takes two days!
น้ำข้างล่างเย็นเฉียบ ต้องข้ามสะพาน 200 เมตร
สะพานแคบๆ อีก 4 สะพาน ใช้เวลาในการเดินทาง 2 วัน
23. And finally, this photo should finally wake up in
your children a desire to learn! This girl is obviously
going to gain knowledge - she goes to school in the
midst of the conflict between Israeli forces and
Palestinians in a refugee camp in Shuafat.
และในที่สุด ภาพนี้น่าจะช่วยปลุกเร้าให้พวกเราอยากไป
โรงเรียนบ้าง เด็กหญิงในภาพนี้เธอก็อยากได้ความรู้
เธอไปเรียนหนังสือในดินแดนแห่งความขัดแย้ง
ระหว่างทหารอิสราเอล กับกองกำลังปาเลสไตน์
